Overzicht projecten – VIL

De Vlaamse Waterweg nv, Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW), Port of Antwerp-Bruges, North Sea Port, VIL, Kenniscentrum Binnenvaart Vlaanderen en de Federatie Belgische Binnenvaart stelden de Vlaamse Green Deal Binnenvaart op. In dit traject wordt getracht om zichtbare verandering te creëren waarbij verschillende mijlpalen moeten zorgen voor meer vergroening in de Vlaamse binnenvaart tegen […]

Omdat we duurzamer moeten omspringen met onze grondstoffen verlegt deze Green Deal de focus van meer inzameling en recyclage naar meer circulaire distributie- en consumptiemodellen. De aandacht gaat daarbij expliciet naar preventie (het weglaten van de verpakking) en hergebruik van verpakkingen. Daarbij wordt gestreefd naar een lagere milieu-impact doorheen de ganse keten.

Met het project ‘Floating battery’ willen VIL en Sirris  voor de binnenvaart een flexibele en duurzame oplossing uitwerken door het inzetten van batterijcontainers voor stroomvoorziening tijdens het aanmeren en als laadinfrastructuur voor batterij-elektrische schepen op ligplaatsen waar er geen vaste infrastructuur beschikbaar is.

Met het project ‘Duurzame logistieke terreinen’ willen VIL, VITO en UAntwerpen de logistieke sector inspireren en stimuleren om logistieke terreinen en vastgoed duurzamer te maken. Dit door kosten- en ruimtebesparende samenwerking en de inzet van innovatieve technologieën.

DISCO (Data-driven, Integrated, Synchromodal, Collaborative and Optimized) onderzoekt mogelijkheden voor het veilig delen van data via data spaces in stadslogistiek.

SETO ontwikkelt een innovatieve digitale oplossing waarmee autoriteiten in real-time toegang hebben tot alle benodigde informatie voor de slimme handhaving van transport- en veiligheidswetgeving met één klik.

Cooperative and Interconnected Green delivery solutions Het GREENLOG project onderzoekt nieuwe innovatieve methodes voor economisch, sociaal en ecologisch duurzame stadslogistiek. In dit project ligt de focus vooral op een betere samenwerking tussen alle spelers die deel uitmaken van het stadslogistieke ecosysteem. Binnen Vlaanderen slaan de steden Gent, Leuven en Mechelen de handen in elkaar om […]

ReNEW (Resilience-centric smart, green, Networked EU Inland Waterways) wilt een sleutelrol spelen in de transitie van de binnenvaart – naar een slimme, groene, duurzame en klimaatbestendige sector. Het consortium bestaat uit partijen uit maar liefst 12 verschillende landen. Verschillende living labs zullen oplossingen testen, waaronder één in Gent. Hier wordt er een multimodale cityhub gebouwd, […]

Logistieke bedrijven beschikken over veel data in allerlei bedrijfssystemen. Efficiënt gebruik van deze data bij het nemen van commerciële en strategische beslissingen vormt echter een groter uitdaging. In het project BILOG zullen VIL en UHasselt een methodologie ontwikkelen waardoor Business Intelligence bij alle logistieke bedrijven praktisch haalbaar wordt.

Het c-SBO project SYTADEL (SYnchromodal proTotype for Data Sharing and PLanning) dat VIL samen met imec, UAntwerpen en Vlerick uitvoert past de principes van data spaces toe binnen de logistieke keten. De nadruk ligt daarbij op het creëren van de logistieke dataspace.

Het project CHyPS, wat staat voor Clean Hydrogen Propulsion for Ships, wil de weg effenen naar een volwaardige numerieke toolbox, waarbij verschillende componenten van een scheepsvoortstuwingssysteem worden gesimuleerd dat wordt aangedreven door schone brandstoffen zoals (vloeibare) waterstof, e-methaan of methanol.