Om de competitiviteit van de Vlaamse logistieke bedrijven in Vlaanderen te verhogen, zet VIL in op projecten met en voor bedrijven. Afhankelijk van het type project gelden andere steunpercentages.
VIL
MenuProjecten
OptiPlan
Het project ‘OptiPlan’ beoogt het optimaliseren en het dynamisch maken van de plannings- en aanleverprocessen bij ophalingen en leveringen aan distributiecentra en magazijnen. Met dit project wil VIL het aantal wachturen en extra gereden kilometers reduceren en de werking van de laad- en leverzone van distributiecentra optimaal laten verlopen.
Sharing Logistics
Stilstand kost de logistieke sector handenvol geld. Het aantal assets en diensten dat niet voor 100% gedurende de dag benut wordt is eindeloos. Met het project ‘Sharing Logistics’ streeft VIL via de uitbouw van een webplatform een efficiëntere bezettingsgraad na van deze logistieke assets en diensten door het aanbod met de vraag te matchen.
Trailer on Barge Shuttle
Met het project ‘Trailer on Barge Shuttle’ (TOBS) wil VIL een innovatief alternatief bieden in congestiegevoelige regio’s door lege en/of geladen trailers via binnenschip te shuttelen over relatief korte afstanden binnen Vlaanderen door middel van een ro-ro (roll on – roll off) concept.
Digital Gateway 2 Government
Met het project Digital Gateway 2 Government wil VIL IT-systemen ontwerpen die bijdragen tot een vlottere, gedigitaliseerde communicatie tussen enerzijds bedrijven die in de gateways betrokken zijn bij de import- en exportprocessen en anderzijds de betrokken overheidsdiensten.
PaaS (Product as a Service) Logistics
Om tot een echte economie te komen moet onze manier van consumeren radicaal veranderen: van een verbruikseconomie naar een gebruikseconomie. VIL start met het project ‘PaaS (Product as a Service) Logistics’, dat de logistieke mogelijkheden van een service georiënteerd model onderzoekt.
AR-VR Training for Logistics
AR (Augmented Reality) & VR (Virtual Reality) zijn disruptieve technologieën die een hele transformatie op gang zetten in de manier waarop we morgen zullen communiceren en samenwerken.
VIL start een project op dat de mogelijkheden van deze technologie voor logistieke trainingen onderzoekt.
OptiCharge
Het laden en lossen van vrachtwagens is een manueel tijdsintensief proces. Vrachtwagenchauffeurs wachten jaarlijks een aanzienlijk aantal uren bij magazijnen om te laden of te lossen. Langs de kant van de verladers worden laad- en losoperaties als een noodzakelijk kwaad gezien. Het VIL project OptiCharge zal onderzoeken hoe laad- en losprocessen efficiënter kunnen verlopen door middel van automatisering.
SWITCH
In het ESF/WSE project ‘SWITCH’ wil VIL werkplekuitwisselingen voor werknemers van verschillende bedrijven organiseren.
Zorghubs
Ziekenhuizen en zorginstellingen hebben weinig inzicht in logistieke kosten. Logistiek is voor zorginstellingen geen kerntaak, maar daarom niet minder belangrijk. De druk op de budgetten, strengere regelgeving en veranderende medische noden van patiënten maken het noodzakelijk om de zorglogistiek anders te gaan organiseren. VIL gaat met het nieuwe project ‘Zorghubs’ de mogelijkheden van een zorghub, waar logistieke activiteiten van verschillende zorginstellingen op een centrale locatie geconsolideerd en geoptimaliseerd worden, onderzoeken.
Log!Ville
Log!Ville is de naam van het toekomstige logistiek demonstratiecentrum van VIL in het Wetenschapspark van Niel. Log!Ville wordt een landmark belevingsruimte met focus op logistiek in zijn totaliteit. Het democentrum komt aan de ingang van het Wetenschapspark en zal meer dan 2.500m² beslaan.