Projecten

PaaS (Product as a Service)

Om tot een echte economie te komen moet onze manier van consumeren radicaal veranderen: van een verbruikseconomie naar een gebruikseconomie. VIL start met het project ‘PaaS (Product as a Service) Logistics’, dat de logistieke mogelijkheden van een service georiënteerd model onderzoekt.

AR-VR Training for Logistics

AR (Augmented Reality) & VR (Virtual Reality) zijn disruptieve technologieën die een hele transformatie op gang zetten in de manier waarop we morgen zullen communiceren en samenwerken.
VIL start een project op dat de mogelijkheden van deze technologie voor logistieke trainingen onderzoekt.

OptiCharge

Het laden en lossen van vrachtwagens is een manueel tijdsintensief proces. Vrachtwagenchauffeurs wachten jaarlijks een aanzienlijk aantal uren bij magazijnen om te laden of te lossen. Langs de kant van de verladers worden laad- en losoperaties als een noodzakelijk kwaad gezien. Het VIL project OptiCharge zal onderzoeken hoe laad- en losprocessen efficiënter kunnen verlopen door middel van automatisering.

Zorghubs

Ziekenhuizen en zorginstellingen hebben weinig inzicht in logistieke kosten. Logistiek is voor zorginstellingen geen kerntaak, maar daarom niet minder belangrijk. De druk op de budgetten, strengere regelgeving en veranderende medische noden van patiënten maken het noodzakelijk om de zorglogistiek anders te gaan organiseren. VIL gaat met het nieuwe project ‘Zorghubs’ de mogelijkheden van een zorghub, waar logistieke activiteiten van verschillende zorginstellingen op een centrale locatie geconsolideerd en geoptimaliseerd worden, onderzoeken.

Log!Ville

Log!Ville is de naam van het toekomstige logistiek demonstratiecentrum van VIL in het Wetenschapspark van Niel. Log!Ville wordt een landmark belevingsruimte met focus op logistiek in zijn totaliteit. Het democentrum komt aan de ingang van het Wetenschapspark en zal meer dan 2.500m² beslaan.

R!SULT (Responsive Sustainable Urban Logistics)

Steden in Vlaanderen groeien en lopen meer en meer vast. Het toenemende aantal leveringen is één van de oorzaken van dit probleem. Er is dan ook een groeiende vraag naar maatregelen om steden leefbaar te houden. VIL gaat in het project R!sult (Responsive Sustainable Urban Logistics) op zoek naar een geïntegreerde logistieke oplossing voor stadsbeleveringen.

Urban Waste Collection

Bedrijven in de steden genereren aanzienlijke volumes en verschillende soorten afval. Het ophalen van al dit bedrijfsafval wordt een steeds moeilijkere opdracht. Lokale besturen leggen alsmaar meer beperkingen op aan bedrijfsvoertuigen. Om het ophalen van bedrijfsafval efficiënter te laten verlopen zijn investeringen nodig in technologie en materieel. Maar hoe pakken bedrijven dit best aan en waarin moet men investeren? Het VIL project ‘Urban Waste Collection’ gaat op zoek naar antwoorden op deze vragen.

Bouwhubs

De logistieke kosten in de bouw zijn aanzienlijk en door de toenemende mobiliteitsproblemen wordt het steeds moeilijker om leveringen op tijd op een werf krijgen. De oprichting van bouwhubs kan hiervoor een oplossing bieden. VIL start samen met het onderzoekscentrum voor de bouw (WTCB) het project ‘Bouwhubs’ om het logistieke concept van een bouwhub uit te werken en de testen.

ICT paradox

Dit project wil de ICT paradox in Vlaanderen aanpakken. In onze regio is een sterk uitgebouwde ICT industrie aanwezig. Toch ondervinden veel bedrijven moeilijkheden om in deze snel evoluerende omgeving een overzicht te verkrijgen en zichzelf duidelijke doelstellingen voorop te stellen zodat hun digitale transformatie in een tastbaar en uitvoerbaar plan van aanpak kan worden gegoten. Bovendien wordt de ICT industrie niet vaak betrokken bij digitale transformatie initiatieven.

ORDinL

‘ORDinL’ is de projectnaam van een wetenschappelijk onderzoek dat getrokken wordt door de KU Leuven, in samenwerking met de VUB en UHasselt. Het doel is om fundamentele kennis op te bouwen rond datagedreven optimalisatie in de logistiek en deze toe te passen in een nieuwe operationele beslissingsondersteunende methodologie.