Onze kantoren blijven de volledige Kerstvakantie bemand. Op 24 en 31 december 2018 sluiten de deuren om 15u30. Het hele VIL-team wenst u gezellige feestdagen en een gelukkig 2019!
Onze kantoren blijven de volledige Kerstvakantie bemand. Op 24 en 31 december 2018 sluiten de deuren om 15u30. Het hele VIL-team wenst u gezellige feestdagen en een gelukkig 2019!
In het kader van het project ‘Cambion‘ schrijft VIL een Request for Proposal uit voor het ontwikkelen van een simulatietool om enerzijds bedrijven op een eenvoudige manier te matchen die transportmiddelen met elkaar willen delen en anderzijds voor het zichtbaar maken van deze transportmiddelen door middel van een track and trace systeem.
Binnen het lopende project ‘Blockchain in Supply Chains’ ontwikkelt VIL twee op blockchaintechnologie gebaseerde softwarepakketten voor de logistieke sector. Deze software wordt ontwikkeld en getest in samenwerking met de projectdeelnemers en als open source toepassing ter beschikking gesteld aan het einde van het project in november 2019.
VIL heeft op maandag 10 december 2018 drie Lean and Green Stars en een Lean and Green award uitgereikt. De award wordt toegekend aan bedrijven of organisaties die van plan zijn hun CO₂-uitstoot met 20 % te reduceren. Wie hier ook effectief in slaagt, wint de Lean And Green Star. De uitreiking vond plaats tijdens het event ‘Duurzaamheid is de toekomst’, dat ook stilstond bij het ambitieuze VIL-project Logistics Sustainability Index (LSI).
Bedrijven die in 2018 lid werden van VIL ontmoetten elkaar op woensdag 5 december in het clubhuis van RYCB op Linkeroever, Antwerpen. Bekijk hier de sfeerfoto’s van de avond.
Ongetwijfeld leven binnen uw bedrijf ideeën om logistieke processen, producten of diensten te vernieuwen. VIL beschikt over een projectbudget bij het Vlaams Agentschap Innoveren & Ondernemen (VLAIO) om toe te kennen aan innovatieve bedrijfsprojecten. Dien uw projectidee in via VIL en kom te weten of in aanmerking komt voor subsidiëring.
Het laden en lossen van vrachtwagens kost transportbedrijven en verladers handenvol geld. Het blijft een manueel, tijdsintensief en bijgevolg duur proces. VIL gaat samen met elf bedrijven op zoek naar oplossingen door middel van automatisering. De Universiteit Antwerpen is partner in dit project. Met het project ‘OptiCharge’ zal onderzocht worden of meer automatisering mogelijk is en of dit leidt tot efficiëntere laad- en losprocessen.
22 logistieke startups en evenveel effectieve VIL-leden (logistieke dienstverleners, verladers en retailers) waren op woensdag 21 november aanwezig op de tweede editie van logiLAUNCH, het startup initiatief van VIL.
Bekijk hier de sfeerfoto’s.
Duurzame stedelijke logistiek is een noodzaak voor bereikbare en leefbare steden. Rond dit thema is er momenteel een Green deal in opmaak met steun van de Koning Boudewijnstichting, waarvan VIL één van de initiatiefnemers is, samen met de Shift, MOBI, Departement Omgeving, Departement Mobiliteit en Openbare Werken en VVSG. Een Green Deal is een vrijwillige overeenkomst tussen (privé)partners en de Vlaamse overheid om samen een groene doelstelling na te streven.
In het kader van het COOCK project OptiPlan (Optimale E2E planning bij laad-/losprocessen voor verladers en transporteurs) schrijft VIL een Request for Partner uit.
Met dit project streeft VIL een dynamische End-to-End planning- en aanleverproces na bij transporteurs en verladers.
De Request for Partner betreft het mee uitwerken van de uitbouw van een Optimale End to End planning bij laad-/losprocessen voor verladers en transporteurs.