26 mei werd de kick-off gegeven van het project Nacalculatie Transport of ‘Nacatrans’. Samen met Andiprim, Avantida, Colfridis, Globis, Group GTS, Hertsens Transport, Magellan Logistics, TDL en Trafuco gaat het VIL binnen dit project een rekenmodel opstellen dat de effectieve rendabiliteit van elke gerealiseerde transportopdracht weergeeft. Het project loopt tot mei 2017.
Transporteurs hebben vaak onvoldoende zicht op de winstgevendheid van individuele transportopdrachten en –klanten terwijl de juiste prijsstrategie bepalen vandaag meer dan ooit belangrijk is. Op vraag van de transportsector start het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw met het project ‘Nacalculatie Transport’. Het VIL gaat samen met wegvervoerders een rekenmodel opstellen dat de effectieve rendabiliteit van elke gerealiseerde transportopdracht weergeeft. Negen bedrijven nemen deel.
26 mei stelde het VIL in Urban City de resultaten voor van het project ‘In-store-improvement’. Doel van het project: de Vlaamse modesector aansporen om de stap te zetten naar het inzetten van RFID-tags voor een automatisch stockbeheer, op artikelniveau. De getuigenissen van onder andere GIKS Mode en Decathlon zullen de aanwezigen zeker geprikkeld hebben!
RFID-tags of ‘slimme labels’, uit de kledij van internationale ketens zijn ze al bijna niet meer weg te denken. Ze zijn een grote hulp om een correct zicht te hebben op de voorraden, een must om naar omni-channel over te stappen. Vlaamse modebedrijven volgen schoorvoetend, maar de grote doorbraak blijft nog uit. De overstap blijkt een complex proces. Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) startte in december 2014 voor en met hen het project ‘In-store-improvement’ op om het overstapproces te versnellen. Vandaag worden de resultaten voorgesteld.
In veel productieomgevingen beginnen ‘cobots’ (collaboratieve robots) – flexibele robots bestemd om met mensen samen te werken – hun plaats te veroveren. Voor de logistieke sector waren deze robots en hun toepassingsmogelijkheden nog grotendeels braakliggend terrein. Wat is de state of the art van de cobots vandaag? Wat zijn de mogelijke toepassingen binnen de logistiek? Wat is de business case in concrete situaties? Met het project ‘Cobots in Logistics’ zocht het VIL een praktisch antwoord op al deze vragen. 9 juni stelt het VIL de resultaten voor, aangevuld met interessante praktijkgetuigenissen!
Het VIL startte in december 2014 samen met 10 bedrijven met het project ‘In-store-improvement’. Doel van het project: de Vlaamse modesector aansporen om de stap te zetten naar het inzetten van RFID-tags voor een automatisch stockbeheer, op artikelniveau. Is RFID de juiste technologie om een hoge graad van voorraadnauwkeurigheid te verkrijgen?
Absurde regeltjes en procedures. Onbegrijpelijke formulieren. Steeds weer dezelfde info invullen op andere documenten. Voor de zoveelste keer een attest of akte of aanvragen… Radio 1 wijdde er recent veel aandacht aan wat burgerzaken betreft. Maar het is ook oh zo herkenbaar in (logistieke) bedrijfssituaties. Op 12 april organiseerde het VIL een themacafé over het […]
De lentenieuwsbrief is uit! Heel wat projectnieuws: twee projecten in de startblokken, twee recent opgestart met een mooie groep bedrijven en twee afgerond. De voorbije weken had het VIL ook de kans om met zijn leden op bezoek te gaan bij twee zeer boeiende bedrijven en er staat nog heel wat op de kalender. Het VIL mocht opnieuw een rits nieuwe leden verwelkomen, zij worden voorgesteld op de laatste pagina.
Een nieuwe lente brengt nieuwe leden. Elf bedrijven maakten zich recent lid van het VIL. Niet alleen verladers en logistieke dienstverleners, ook andere bedrijven en organisaties hebben zich overtuigd van de voordelen van het VIL-lidmaatschap. Door aan te sluiten bij het VIL kiezen zij voor competitiviteit, innovatie, betrokkenheid, know how, netwerking en nog veel meer.
22 maart stond het slotevent van het project ILSE – of voluit ‘Innovative Logistics for a Sustainable Environment’ – op het programma. Het project ging van start in juni 2013. Samen met 18 bedrijven onderzocht het VIL innovatieve logistieke concepten die afvallogistiek efficiënter en ook duurzamer kunnen maken, om ze vervolgens in de praktijk uit te testen. Grotere transportefficiëntie en lagere inzamelkosten leiden tot het sluiten van meer kringlopen. Dit zorgt voor meer en betere recyclage, een toename in het hergebruik van grondstoffen en bijgevolg minder afvalverbranding.
