Persbericht

In oktober 2012 startte het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw samen met tien partijen het project ‘Transpharma Express’ op. Doel van het project: het transport van temperatuurgecontroleerde producten over lange afstand per spoor realiseren. De onderzoeksfase is achter de rug en bewijst wat lang genegeerd werd: het is technisch haalbaar om geconditioneerd transport via spoor over lange afstand te verzekeren. Het VIL gaat nu de bevindingen in de praktijk uittesten en containers met geconditioneerde goederen per spoor over het Euraziatisch continent vervoeren.

Vandaag, maandag 19 november 2012, geeft het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw de kick-off van een nieuw project: LogPack. Samen met negen bedrijven gaat het VIL op zoek naar kostenbesparingen door slimmer, en dus duurzamer, om te gaan met verpakking en logistieke dragers.

Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw is gestart met een nieuw project: ‘Transpharma Express’. Samen met zeven partijen onderzoekt het VIL of het mogelijk is om geconditioneerd transport over lange afstand per spoor te realiseren. Het doel is een aantrekkelijke alternatieve route voor geconditioneerd transport naar het Oosten te creëren als aanvulling op maritiem transport en luchtvracht.

Begin juni gaf het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw samen met 15 bedrijven de kick-off van het project Lean and Green. Het VIL begeleidt binnen dit project 45 logistieke dienstverleners en verladers – de Lean and Green koplopers – om hun energie-efficiëntie te verbeteren en hun CO2-uitstoot met minstens 20 % te reduceren binnen een periode van vijf jaar. Begin oktober kunnen 30 nieuwe bedrijven van start gaan.

Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw is gestart met een nieuw project: ‘e-Warehouse’. Samen met veertien bedrijven onderzoekt het VIL hoe een warehouse op maat van e-commerce ideaal wordt ingericht. De logistieke afwikkeling van online bestellingen verschilt significant van traditionele logistiek en vraagt dan ook een specifieke aanpak.

Vijftien bedrijven, zowel grote als kleine logistieke dienstverleners en verladers, zijn vandaag gestart met ‘Lean and Green’, een nieuw project van het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL). De deelnemende bedrijven stellen voorop minstens 20 % CO2-reductie te realiseren. Met dit project wil het VIL een bijdrage leveren aan een duurzamere logistieke keten waarin reductie van CO2-uitstoot en energie- en kostenbesparing hand in hand gaan.

Atlas Copco, bpost en Veiling Haspengouw hebben samen met het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw innovatieve RFID-technologieën om logistieke dragers op te volgen getest in concrete bedrijfsstromen. Donderdag 29 maart 2012 stelde het VIL de resultaten van de praktijktesten voor aan het publiek.

In 2010 heeft het VIL samen met twaalf bedrijven aangetoond dat RFID- en RTLS-technologie matuur genoeg is om logistieke dragers (zoals palletten en rolcontainers) correct en automatisch te kunnen opvolgen. VIL wenste de proef op de som te nemen en vond Atlas Copco, bpost en Veiling Haspengouw bereid om dit concreet in de praktijk te testen. Het vervolgproject bestond uit twee delen: praktische proofs of concept en gedetailleerde kosten-batenanalyses voor de deelnemende bedrijven.

Dinsdag 28 februari 2012 stelde het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw de resultaten voor van het collectief onderzoeksproject ‘Meten van Resilience – veerkracht in de supply chain’. Samen met acht bedrijven uit zeer diverse sectoren onderzocht het VIL hoe een onderneming zich kan wapenen tegen verstoringen in de logistieke keten.

14 februari 2012 stelde het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw de resultaten voor van het project ‘Realtime monitoring van geconditioneerde goederen’. De steeds stringentere regelgeving maakt het meer dan ooit noodzakelijk te kunnen garanderen dat doorheen de hele toeleveringsketen de omgevingscondities van kritische goederen minutieus opgevolgd worden. Het VIL reikt diverse technologische mogelijkheden aan.