ALEES

Self-driving electric vehicles: they’re already undergoing thorough testing for passenger transport. Can these self-driving vehicles also be used to carry goods in logistics operations, specifically in the context of urban logistics? This futuristic project begins by setting out the requirements.

status: Closed | theme: Digital transformation, Last mile | type: Regional

“Autonome Logistieke Elektrische Eenheden voor Steden”

With the new project ALEES, an acronym standing for ‘Autonome Logistieke Elektrische Eenheden voor Steden’ (self-driving logistical electric units for urban environments), VIL, together with the logistics sector and the cities, aims to determine the requirements for the use of self-driving vehicles in logistics operations in urban environments, for instance for parcel delivery.

All stakeholders in the area of urban logistics are involved: The Department of Mobility and Public Works (MOW), cities and city centres, shippers and logistics service providers, technical and technological partners.

Opportunities

ALEES can improve the efficiency of the shipment and delivery of goods in urban environments: better loading, more flexible route planning, 24/7 availability and so on. They’re also good for sustainability (fewer vehicles, use of electricity, etc.) and safety (self-driving, continuous monitoring of conditions, avoidance of obstacles, etc.).

Report (in Dutch)

VIL members can download the report in the VIL library, non-members can buy it in the VIL webshop.

Results

Self-driving vehicles in a city centre have multiple advantages: they are compact, quiet, emission-free and safe.
Higher efficiency of deliveries: better loading, more flexible itinerary planning.
To maximize the use of autonomous vehicles we need a hyper connected network, with distribution centres on the edge of town and multiple micro warehouses in the city.
VIL has tested a self-driving vehicle for package delivery in the city centre of Mechelen. The results of this test are positive.
More long-term tests with multiple logistic service providers in multiple cities is to be recommended.
The cooperation between several parties (companies and government) is crucial in making the implementation of autonomous vehicles a success.

25/05/2018: Test: Self-driving vehicle in Mechelen

Practical details

Planned launch: December 2016

Total lead time: 18 months

Participating companies

Eight companies: ACP CO₂, bpost, Bringme, DHL PARCEL BELUX, Stad Mechelen, Rhenus SML, Trimble, en Havenbedrijf Antwerpen.

deelnemers-alees-15-maart-2017-vil-2017-web

In this project VIL also works together with the German institute Fraunhofer IML .

Press (in Dutch)

News

20/12/2018 – Flows – Boodschappen aan huis met eerste voertuig ter wereld zonder chauffeur
25/10/2018 – Fraunhofer IML – International cooperation lays the foundation for new city logistics
25/10/2018 – Fraunhofer IML – Video ALEES
15/10/2018 – Value Chain – Is er ruimte voor autonome voertuigen binnen stadslogistiek?
28/06/2018 – Packonline.nl – Zelfrijdend voertuig bezorgt pakketten in stadscentrum Mechelen
18/06/2018 – KMO Insider – Zelfrijdend voertuig levert pakjes
15/06/2018 – De Vlaamse Ondernemer – Zelfrijdend voertuig levert pakjes in centrum Mechelen
12/06/2018 – Value Chain – Samenwerking nodig voor slaagkans autonome stadslogistieke voertuigen
01/06/2018 – Carfix – VIL laat zelfrijdend voertuig pakjes leveren
28/05/2018 – Warehouse Totaal – Dit autonome wagentje levert pakketjes in stad
28/05/2018 – Flows – Kris Neyens (VIL): “Beleveren winkels met autonoom voertuig kàn”
26/05/2018 – De Morgen – Kan een zelfrijdend voertuig winkels en horeca bevoorraden? In Mechelen hebben ze het getest.
26/05/2018 – De Standaard – Zelfrijdend elektrisch busje levert pakjes in winkelstraat
26/05/2018 – De Standaard – Zelfrijdende pakjesdienst getest in Mechelen (VIDEO)
25/05/2018 – RTV – Mechelen test zelfrijdend voertuig om pakjes te leveren
25/05/2018 – Zelfrijdendvervoer.nl – Proef met autonome pakketbezorging geslaagd
25/05/2018 – Knack Data News – Zelfrijdende wagen test pakjeslevering in het centrum van Mechelen
25/05/2018 – Gazet van Antwerpen – Mechelen test elektrisch zelfrijdend busje om pakjes te leveren
25/05/2018 – Kanaal Z – Vlaamse logistieke bedrijven testen zelfrijdende bestelwagen
25/05/2018 – Inshore & Yachting – VIL zorgt voor primeur in Vlaanderen
25/05/2018 – Het Laatste Nieuws – Zelfrijdende wagen levert pakjes in Mechelen
25/05/2018 – Flows – Primeur: VIL test vandaag zelfrijdende pakjeswagen in Mechelen
25/05/2018 – Transport Online – Zelfrijdend voertuig levert pakketjes in centrum Mechelen
24/05/2018 – Logistiek.be – Pakjes leveren met zelfrijdende voertuigen
24/05/2018 – Gazet Van Antwerpen – Mechelen test zelfrijdend elektrisch busje uit
20/05/2018 – Stad Mechelen – Mobiliteit – Zelfrijdend voertuig levert pakjes in centrum Mechelen
04/05/2018 – Transpo – Autonome voertuigen: duurzaam alternatief in de stad?
26/10/2017 – Mobiel Vlaanderen – VIL stimuleert duurzame logistiek voor bedrijven
06/07/2017 – Logistiek.nl – Autonome robots veranderen ‘complexe’ last mile drastisch
20/03/2017 – Gondola – Pakjesrobots: meer dan toekomstmuziek
17/03/2017 – Nieuwsblad Transport – Optimale stadsdistributie dankzij autonome voertuigen
17/03/2017 – Computable – VIL onderzoekt autonome voertuigen in stadslogistiek
17/03/2017 – CarFix – Pakjes geleverd door zelfrijdende wagen?
17/03/2017 – Flows – VIL onderzoekt leverrobots voor stadslogistiek
16/06/2017 – Logistiek.nl – VIL onderzoekt inzetbaarheid autonome voertuigen in stad
16/03/2017 – Engineernet – Optimale stadsdistributie dankzij autonome voertuigen?
16/03/2017 – ATV – Video – Zelfrijdende wagens die pakjes leveren aan huis. Wanneer kan het nu echt?

Back to Projects overview

Thinking of an innovative project idea?

“Autonome Logistieke Elektrische Eenheden voor Steden”

Opportunities

Report (in Dutch)

Results

25/05/2018: Test: Self-driving vehicle in Mechelen

Practical details

Participating companies

Press (in Dutch)

News

About VIL