Persbericht

Met het project ‘Duurzame Logistieke Terreinen’ willen VIL, Vlakwa, VITO en UAntwerpen de logistieke sector inspireren en stimuleren om logistieke terreinen en vastgoed duurzamer te maken. Dit door middel van kosten- en ruimtebesparende samenwerking en de inzet van innovatieve technologieën.

De korte keten focust zich op de verbinding tussen boer en afnemer (B2B of B2C), via een beperkt aantal schakels, vaak ook met hoge logistieke kosten. VIL, Boerenbond en Steunpunt Korte Keten slaan daarom de handen in elkaar om via het project Korte Keten Logistiek het logistieke proces te optimaliseren en op te schalen.

Geavanceerde therapieën, zoals cel- en gentherapie en geneesmiddelen op basis van weefsel manipulatie, vereisen een gestroomlijnde logistiek. Deze gepersonaliseerde zendingen zijn complexer dan andere farmaceutische producten, door de specifieke eisen qua temperatuur en traceerbaarheid. VIL stelde in het project ATMP Logistics, samen met tweeëntwintig bedrijven, praktische richtlijnen op die zowel farmaceutische ontwikkelaars als logistieke dienstverleners ondersteunt in het ontwerpen en optimaliseren van dit proces.

Methanol als brandstof voor heavy-duty logistieke toepassingen is een veelbelovende kanshebber om een van de CO2-neutrale aandrijvingen van de toekomst te worden. Dat blijkt uit de resultaten van het Mobile Methanol Utilisation-project (MMU) dat VIL in samenwerking met Universiteit Gent en 25 bedrijven heeft uitgewerkt.

VIL lanceert het kwaliteitslabel Gateway²Britain voor logistieke dienstverleners om KMO’s maximaal te ondersteunen met de import- en exportprocessen met het Verenigd Koninkrijk. Dankzij Gateway²Britain wordt handeldrijven met het VK ‘a piece of cake’. In aanwezigheid van Vlaams minister van Economie, Innovatie en Landbouw, Jo Brouns, hebben de eerste vier logistieke dienstverleners hun Gateway²Britain-certificaat ontvangen.

Verschillende recyclagehubs die elk gespecialiseerd zijn in specifieke materiaalstromen: op deze manier kan kunststofhoudend afval op een effectieve en manier gerecycleerd worden. Multimodaal vervoer heeft de ideale karakteristieken om de logistieke puzzel voor aan- en afvoer te doen kloppen. Dat blijkt uit de projectresultaten van Plastics Recycling Hub, dat VIL uitgewerkt heeft in samenwerking met 23 bedrijven, VITO en Multimodaal.Vlaanderen.

Elektrische vrachtwagens zijn geen ver toekomstbeeld meer, maar worden stilaan realiteit. Ze zullen minstens een substantiële rol gaan spelen in alle segmenten van ons vrachtvervoer en zorgen voor een ongekende omwenteling in de transportsector. De transport-, de energiesector en de overheid moeten nu en niet morgen de handen in elkaar slaan. Dat blijkt uit het project Logibat waarin VIL samen met 31 bedrijven het landschap van batterij-elektrisch vrachtvervoer in kaart heeft gebracht.

Steeds meer mensen kopen verse voeding online. Supermarkten en producenten spelen alvast in op de groeiende vraag naar boodschappen en maaltijdboxen aan huis. Toch zetten veel traditionele verkopers van verse voeding nog niet de stap naar e-commerce. Hoe kan je dit rendabel organiseren met respect voor de voedselveiligheid? Clusters VIL en Flanders’ FOOD hebben, samen met 18 bedrijven, in kaart gebracht hoe zowel verkopers van verse voeding als hun logistieke partners dit best aanpakken.

Bedrijven in de logistieke keten beschikken over een grote hoeveelheid data, maar worstelen ermee om deze data op een efficiënte manier te verzamelen en te gebruiken bij het maken van analyses en beslissingen. Om daar verandering in te brengen start VIL samen met 18 bedrijven het project BILOG.

De uiterst krappe arbeidsmarkt is ook voelbaar bij logistieke arbeidskrachten. Medewerkers uit kansengroepen aantrekken kan voor bedrijven een manier zijn om hier verandering in te brengen. Al is de integratie van deze groepen in de bedrijfscultuur vaak een hele uitdaging. Met ‘Gamification in Logistics’ wil VIL deze mensen met behulp van serieuze speltechnieken en -principes op een laagdrempelige manier beter en sneller integreren op de werkvloer. Zestien bedrijven werken mee aan dit project.