Tot 55 % minder leveringsritten, 29 % lagere leveringskosten, efficiëntere logistiek voor lokale ondernemers en een nieuwe bestemming voor 1,42 ton voedseloverschotten. Die Vlaamse praktijkproeven in Gent, Leuven en Mechelen tonen dat samenwerking tussen steden, logistieke partners en lokale ondernemers leidt tot efficiëntere leveringen, minder transportbewegingen en concrete maatschappelijke impact. Binnen het Europese GREEN-LOG-project ontwikkelden en testten VIL en zijn partners een digitaal platform dat die samenwerking versterkt en stedelijke logistiek efficiënter organiseert.
Binnen het Europese GREEN-LOG-project onderzochten VIL, de steden Gent, Leuven en Mechelen en verschillende logistieke partners hoe leveringen efficiënter en duurzamer georganiseerd kunnen worden.
Die lokale samenwerking levert tastbare resultaten op. Door leveringen te bundelen, digitale oplossingen in te zetten en logistieke processen beter af te stemmen ontstaat ruimte voor minder verkeer, lagere kosten en extra maatschappelijke impact.
Minder ritten en lagere kosten in Mechelen
In Mechelen testten 64 gezinnen uit de binnenstad een digitaal platform waarmee hun e-commerceleveringen werden gebundeld en gekoppeld aan duurzame vervoersmiddelen. Tijdens de pilootfase werden 539 leveringen uitgevoerd. Door verschillende leveringen slim te combineren, daalde het aantal ritten van 257 bestelwagenritten naar 116 cargofietsritten. Dat betekent een vermindering van 55 %. Tegelijk daalde de gemiddelde leveringskost met 29 %.
De resultaten tonen dat efficiënter georganiseerde leveringen niet alleen de verkeersdruk verminderen, maar ook economische voordelen opleveren. De gebruikers van het platform kozen vooral voor een leveringsmoment dat aansloot bij hun dagelijkse planning, bijvoorbeeld op dagen waarop ze thuiswerkten, ongeacht of dat de duurste optie was. Gebruiksgemak woog daarbij zwaarder door dan de prijs van de levering.
Gent toont meerwaarde voor lokale ondernemers
In Gent lag de focus op lokale voedingsproducenten die hun leveringen vaak zelf organiseren. Door samen te werken met professionele logistieke partners konden leveringen beter worden gepland en gecombineerd.
Tot 52 % van de ophalingen werd succesvol gebundeld. Bij bestaande logistieke ritten liep dit zelfs op tot bijna 86 %. Deelnemers ervaren vooral tijdswinst, een efficiëntere logistieke organisatie en betrouwbare dienstverlening. Door logistieke processen slimmer te organiseren, kunnen lokale ondernemers zich opnieuw sterker op hun klanten richten.
“De praktijkproeven tonen dat technologie vandaag niet langer de grootste uitdaging is. De meerwaarde ontstaat wanneer steden, logistieke partners en ondernemers samenwerken. Pas dan kunnen we gerichte logistieke oplossingen op grote schaal toepassen,” zegt Steve Corens, Projectleider Internationalisatie bij VIL en coördinator van het Vlaamse Living Lab binnen GREEN-LOG.
Leuven koppelt logistiek aan sociale impact
In Leuven werd stadslogistiek gekoppeld aan het beperken van voedselverlies. Via het digitale platform werden voedseloverschotten opgehaald bij lokale handelaars en verdeeld onder sociale organisaties.
In totaal kreeg 1,42 ton voedsel een nieuwe bestemming. Zo toont de praktijkproef dat efficiëntere logistiek ook een duidelijke maatschappelijke meerwaarde kan creëren. Vier op de vijf deelnemers willen bovendien de samenwerking na afloop van het project voortzetten.
Vlaamse resultaten inspireren Europese steden
Het Vlaamse Living Lab maakte deel uit van GREEN-LOG, een Horizon Europe-project waarin vijf Europese Living Labs werkten aan oplossingen voor duurzame stadslogistiek. De ervaringen uit Gent, Leuven en Mechelen worden gedeeld met andere Europese steden die zoeken naar manieren om leveringen efficiënter, duurzamer en beter afgestemd op hun lokale context te organiseren.
De Vlaamse praktijkproeven tonen dat samenwerking tussen steden, logistieke partners en lokale ondernemers leidt tot meetbare economische, ecologische en maatschappelijke impact. De opgedane ervaringen worden gedeeld met andere Europese steden.
