en
        |  en

Persbericht

PERSBERICHT – Primeur voor opvolging luchtvracht

BERCHEM – Op 25 juni stelde het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) onder grote belangstelling op Belgocontrol de resultaten voor van het project ‘GPRS-monitoring van luchtvracht’. Elf bedrijven namen deel aan het onderzoek. Het project zorgde voor een primeur: voor het eerst werden vanuit Vlaanderen testvluchten met GPRS-monitoring uitgevoerd tussen Brussels Airport en Washington […]

PERSBERICHT – E-commerce heeft grote invloed op magazijn (en omgekeerd)

Samen met 15 bedrijven lanceerde het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw midden vorig jaar het project ‘E-warehouse’. Vandaag stelt het VIL op het slotevent in primeur de resultaten van het project aan het publiek voor. Een magazijn voor e-commerce vereist specifieke oplossingen die inspelen op de hoge verwachtingen van de online klant.

PERSBERICHT – Geconditioneerd spoorvervoer over lange afstand niet langer een utopie

In oktober 2012 startte het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw samen met tien partijen het project ‘Transpharma Express’ op. Doel van het project: het transport van temperatuurgecontroleerde producten over lange afstand per spoor realiseren. De onderzoeksfase is achter de rug en bewijst wat lang genegeerd werd: het is technisch haalbaar om geconditioneerd transport via spoor over lange afstand te verzekeren. Het VIL gaat nu de bevindingen in de praktijk uittesten en containers met geconditioneerde goederen per spoor over het Euraziatisch continent vervoeren.

PERSBERICHT – VIL wil ook geconditioneerd spoorvervoer op lange afstand

Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw is gestart met een nieuw project: ‘Transpharma Express’. Samen met zeven partijen onderzoekt het VIL of het mogelijk is om geconditioneerd transport over lange afstand per spoor te realiseren. Het doel is een aantrekkelijke alternatieve route voor geconditioneerd transport naar het Oosten te creëren als aanvulling op maritiem transport en luchtvracht.

PERSBERICHT – Nieuwe kans om Lean and Green koploper te worden

Begin juni gaf het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw samen met 15 bedrijven de kick-off van het project Lean and Green. Het VIL begeleidt binnen dit project 45 logistieke dienstverleners en verladers – de Lean and Green koplopers – om hun energie-efficiëntie te verbeteren en hun CO2-uitstoot met minstens 20 % te reduceren binnen een periode van vijf jaar. Begin oktober kunnen 30 nieuwe bedrijven van start gaan.

PERSBERICHT – VIL bouwt aan e-warehouse van de toekomst

Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw is gestart met een nieuw project: ‘e-Warehouse’. Samen met veertien bedrijven onderzoekt het VIL hoe een warehouse op maat van e-commerce ideaal wordt ingericht. De logistieke afwikkeling van online bestellingen verschilt significant van traditionele logistiek en vraagt dan ook een specifieke aanpak.

PERSBERICHT – VIL start met Lean and Green in Vlaanderen

Vijftien bedrijven, zowel grote als kleine logistieke dienstverleners en verladers, zijn vandaag gestart met ‘Lean and Green’, een nieuw project van het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL). De deelnemende bedrijven stellen voorop minstens 20 % CO2-reductie te realiseren. Met dit project wil het VIL een bijdrage leveren aan een duurzamere logistieke keten waarin reductie van CO2-uitstoot en energie- en kostenbesparing hand in hand gaan.

PERSBERICHT – Realtime opvolging van herbruikbare verpakkingen levert bedrijven competitief voordeel

PERSBERICHT – Realtime opvolging van herbruikbare verpakkingen levert bedrijven competitief voordeel

Atlas Copco, bpost en Veiling Haspengouw hebben samen met het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw innovatieve RFID-technologieën om logistieke dragers op te volgen getest in concrete bedrijfsstromen. Donderdag 29 maart 2012 stelde het VIL de resultaten van de praktijktesten voor aan het publiek.

In 2010 heeft het VIL samen met twaalf bedrijven aangetoond dat RFID- en RTLS-technologie matuur genoeg is om logistieke dragers (zoals palletten en rolcontainers) correct en automatisch te kunnen opvolgen. VIL wenste de proef op de som te nemen en vond Atlas Copco, bpost en Veiling Haspengouw bereid om dit concreet in de praktijk te testen. Het vervolgproject bestond uit twee delen: praktische proofs of concept en gedetailleerde kosten-batenanalyses voor de deelnemende bedrijven.

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!