en
        |  en

Persbericht

2015.03.02_WINEOBJECT

VIL zoekt logistieke oplossingen voor hoge kosten leeggoed

Drank in glazen flessen blijft, ondanks de opmars van petflessen, erg populair in België, vooral bij drankenhandelaars en de horeca. Het sorteren, vervoeren en stockeren van deze flessen met statiegeld brengt hoge logistieke kosten met zich mee. Het VIL wil met het nieuwe project ‘Empty Logistics’ deze kosten in kaart brengen en reduceren. In samenwerking met acht bedrijven gaat het project vandaag van start.

Flexibele transportrobots

PERSBERICHT: Invasie transportrobots in logistiek nog niet voor morgen

De nieuwste generatie flexibele transportrobots is compact, eenvoudig in gebruik en kan volledig zelfstandig navigeren, zonder de hulp van extra infrastructuur. De vraag is niet of deze robots ingezet zullen worden in de logistiek, maar wel wanneer ze echt hun opmars zullen maken. Een invasie op korte termijn moeten we niet verwachten.

VAT -Mercedes-Benz Future Truck 2025

PERSBERICHT: Van truckchauffeur tot kantoorbediende

Zelfrijdende of in konvooi rijdende vrachtwagens zullen naar alle verwachtingen binnen vijf jaar hun intrede maken op Europese en dus ook Vlaamse wegen. Welke taken kan een chauffeur nog uitvoeren als het rijden vanzelf gebeurt?

drones-in-de-logistiek

Persbericht: Pakjeslevering met drones nog een fabel

De sprong naar drones in de logistiek is nog groot. Dat blijkt uit het onderzoek dat het Vlaams instituut voor de logistiek (VIL) uitvoerde in samenwerking met de KU Leuven. Het VIL onderzocht in welke logistieke toepassingen drones inzetbaar zijn en wat economisch, technisch en praktisch haalbaar is. De technologie staat al ver maar de huidige Belgische wetgeving strooit roet in het eten bij de professionele inzet van drones. Elf bedrijven namen deel aan dit project.

kick-off-intello-city2

PERSBERICHT: “Zet Internet of Things in om stadslogistiek te verbeteren”

De groei van e-commerce zet onverminderd door, net als de verstedelijking. Dit betekent: meer thuisleveringen, meer leverlocaties, meer retouren en dus meer bestelbusjes in intensief bewoonde gebieden. De vraag naar een zo efficiënt mogelijke stadslogistiek is meer dan ooit actueel. Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) start vandaag met het project ‘Intello City’ om te onderzoeken of het Internet of Things kan helpen om de goederenlogistiek in een stad zo slim mogelijk te organiseren.

22900949 - flat design modern vector illustration infographic concept of purchasing  product via internet, mobile shopping communication and delivery service  isolated on colored stylish

PERSBERICHT: Omni-channel de heilige graal?

Hoewel het een noodzakelijkheid lijkt, is instappen in het omni-channel verhaal niet altijd de beste keuze voor een bedrijf. De keuze moet doordacht gemaakt worden. Dat blijkt uit het project ‘Omni-channel logistiek’ waarvan het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vandaag de resultaten voorstelt. Twaalf bedrijven namen deel.

deelnemers-win4track

PERSBERICHT: VIL test nieuwe netwerken uit voor logistiek

Internet of Things-netwerken worden steeds beter en uitgebreider. Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) start vandaag met het project ‘WiN4track’ om te kijken of deze draadloze en energiezuinige netwerken ook logistieke toepassingen en kansen bieden. Het VIL gaat samen met vijftien bedrijven uitzoeken wat de nieuwe technologie kan betekenen voor tracking en monitoring van assets en hoogwaardige en diefstalgevoelige goederen.

lean-green-groep-8-vea

PERSBERICHT: Antwerpse expediteurs gaan Lean & Green uitdaging aan

Acht expeditiebedrijven starten vandaag met Lean & Green. Onder begeleiding van het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) gaan zij een plan van aanpak uitwerken om 20% CO2-uitstoot te besparen binnen de goederenstromen die onder hun regie vallen. Deze “special edition” kwam tot stand op initiatief van en in samenwerking met de Vereniging Expediteurs Antwerpen (VEA).