en
        |  en

Persbericht

PERSBERICHT: Zelfrijdend voertuig als pakjesbezorger in Vlaamse steden: samenwerkingsmodellen tussen logistieke sector, industrie en overheid een must

Zelfrijdende voertuigen kunnen ingezet worden voor efficiëntere pakjesbelevering in een stad. De technologische mogelijkheden zien er veelbelovend uit, al zal een grootschalige inzet deze voertuigen niet voor de eerstkomende jaren zijn. Hiervoor is een aanpassing van de wetgeving nodig, alsook voldoende volume. Dit kan enkel gerealiseerd worden door middel van samenwerkingsmodellen.

PERSBERICHT: Nieuw VIL-project zoekt oplossingen voor ophaling bedrijfsafval in steden

Het ophalen van bedrijfsafval in steden wordt alsmaar moeilijker door de beperkingen die lokale besturen opleggen aan bedrijfsvoertuigen. Om het ophalen van bedrijfsafval efficiënter te laten verlopen zijn investeringen nodig in technologie en materieel. Maar hoe pakken bedrijven dit best aan en waarin moet men investeren? Het VIL-project ‘Urban Waste Collection’ gaat, samen met vijf steden of intercommunales en zeven bedrijven, op zoek naar antwoorden op deze vragen.

PERSBERICHT: Nood aan standaardisatie glazen drankflessen met statiegeld

Het statiegeldsysteem voor glazen flessen is een goed systeem om herbruikbare flessen terug bij de respectievelijke producent te krijgen. Producenten brengen echter om commerciële redenen steeds vaker unieke types flesjes en bakken op de markt, wat de retourstromen erg complex en duur maakt. Meer standaardisatie zou hiervoor een oplossing kunnen bieden. Dat blijkt uit de projectresultaten van ‘Empty Logistics’ dat VIL heeft uitgewerkt in samenwerking met acht bedrijven en verenigingen.

PERSBERICHT: Blockchain in supply chains: trend of hype?

Blockchain wordt vandaag gezien als de voorkeurstechnologie voor beveiligd dataverkeer in de supply chain. Het nieuwe VIL project ‘Blockchain in supply chains’ gaat op zoek naar de meerwaarde van deze technologie ten opzichte van bestaande state-of-the-art track & trace oplossingen. De focus ligt op sectoren waar een veilige supply chain hoge prioriteit heeft, zoals de voedings-, chemie- en life science sector. Negen bedrijven zetten er hun schouders onder.

PERSBERICHT: Slimme netwerken klaar voor de logistiek

Nieuwe draadloze ‘Low Power Wide Area Networks’ (LPWAN) zijn klaar om verder hun opmars te maken in de logistiek. De technologie kan, ondanks enkele beperkingen, zinvol ingezet worden voor het beheer van assets en de opvolging van waardevolle goederen indoor en outdoor. Dat blijkt uit de projectresultaten van WiN4track, dat VIL uitwerkte in samenwerking met zestien bedrijven.

PERSBERICHT: VIL ontwikkelt logistieke duurzaamheidsindex

Duurzame logistiek gaat op een verantwoorde manier om met energie, infrastructuur en grondstoffen. VIL start op donderdag 1 februari met het ambitieuze project Logistics Sustainability Index (LSI), waarin samen met twaalf bedrijven een model ontwikkeld zal worden die een score geeft aan de duurzaamheidsperformantie van de logistieke activiteiten van een bedrijf.

PERSBERICHT: Deeleconomie in logistiek (nog) niet duurzaam

Pakjes laten leveren door burgers via online platformen is op dit moment niet duurzaam. Chauffeurs rijden te veel kilometers specifiek voor één pakje. Dat blijkt uit de resultaten van het project ‘Crowd Logistics’, waarin VIL samen met 11 bedrijven de logistieke toepassingen in de deeleconomie heeft onderzocht.

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!