De eerste VIL nieuwsbrief van het jaar is er! Lees het recentste projectnieuws hier en kom te weten wat we voor u allemaal in petto hebben in 2024.
De eerste VIL nieuwsbrief van het jaar is er! Lees het recentste projectnieuws hier en kom te weten wat we voor u allemaal in petto hebben in 2024.
We stellen onze nieuwe leden graag kort aan u voor.
De korte keten focust zich op de verbinding tussen boer en afnemer (B2B of B2C), via een beperkt aantal schakels, vaak ook met hoge logistieke kosten. VIL, Boerenbond en Steunpunt Korte Keten slaan daarom de handen in elkaar om via het project Korte Keten Logistiek het logistieke proces te optimaliseren en op te schalen.
VIL blikt terug op een geslaagde nieuwjaarsreceptie. Bekijk hier de sfeerbeelden.
VIL is verhuisd naar een nieuw adres! Vanaf heden kan u ons vinden in ons nieuw kantoor in De Burburestraat 6-8, B-2000 Antwerpen. Onze telefoonnummers blijven ongewijzigd.
Geavanceerde therapieën, zoals cel- en gentherapie en geneesmiddelen op basis van weefsel manipulatie, vereisen een gestroomlijnde logistiek. Deze gepersonaliseerde zendingen zijn complexer dan andere farmaceutische producten, door de specifieke eisen qua temperatuur en traceerbaarheid. VIL stelde in het project ATMP Logistics, samen met tweeëntwintig bedrijven, praktische richtlijnen op die zowel farmaceutische ontwikkelaars als logistieke dienstverleners ondersteunt in het ontwerpen en optimaliseren van dit proces.
VIL schrijft een Request for Proposal uit in he kader van het project Korte Keten Logistiek.
VIL stelt graag 18 nieuwe leden aan u voor.
De laatste nieuwsbrief van 2023 is nu beschikbaar.
Ontdek meer over het ‘Gateway²Britain’-kwaliteitslabel van VIL voor logistieke dienstverleners die KMO’s ondersteunen bij import- en exportprocessen met het VK.
Lees ook over ons 20-jarig jubileum, het Baanbrekers-event van Multimodaal Vlaanderen, en nieuwe projecten zoals korte keten logistiek, Floating Battery, Tertiaire Verpakkingen, Digital Twin en het interregionale GLEAM-project (Green logistics for a just net zero carbon economy).
Methanol als brandstof voor heavy-duty logistieke toepassingen is een veelbelovende kanshebber om een van de CO2-neutrale aandrijvingen van de toekomst te worden. Dat blijkt uit de resultaten van het Mobile Methanol Utilisation-project (MMU) dat VIL in samenwerking met Universiteit Gent en 25 bedrijven heeft uitgewerkt.