Transporteurs en verladers kunnen erover meespreken: spanriemen zorgen vaak voor beschadigde goederen en andere hulpmiddelen blijken in de praktijk niet altijd toepasbaar of veel te duur. Daar waar het reeds een uitdaging is voor vracht die bestaat uit volle homogene pallets bestemd voor één afleveradres, is er nauwelijks iets bekend over de beveiliging van gemengde ladingen op multi-stop trajecten
Binnen het project ‘Ladingzekering bij multi-stops’ ontwikkelden het VIL en KU Leuven Technologiecampus Gent, samen met veertien bedrijven, een oplossing om het ideale laadpatroon te bepalen voor het distributievervoer van gemengde ladingen.
Op het slotevent worden de resultaten van het project voorgesteld, aangevuld met praktijkgetuigenissen.
